1 fase laadkabels
In de truck werkplaats en trailerbouw wordt elektrisch rijden steeds zichtbaarder. Servicewagens, terminaltrekkers, elektrische heftrucks en lichte bedrijfsvoertuigen die aan het wagenpark van transportbedrijven zijn toegevoegd, moeten regelmatig worden opgeladen. Voor dit soort toepassingen zijn 1 fase laadkabels met een Type 2-aansluiting de meest gangbare oplossing in de Europese markt. Deze kabels worden gebruikt voor wisselstroom laden via een enkel fase netaansluiting van 230V, wat aansluit op het standaard elektriciteitsnet zoals dat in vrijwel elke werkplaats, loods of buitenlocatie beschikbaar is.
De Type 2-stekker, ook bekend als IEC 62196-2, is de Europese standaard voor AC-laden en wordt ondersteund door nagenoeg alle elektrische voertuigen die in Europa op de markt zijn. Dit geldt ook voor elektrische bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen die steeds vaker worden ingezet als onderdeel van een gemengd wagenpark bij transportbedrijven en wagenbouwers. Wie in de truck werkplaats regelmatig met elektrische voertuigen werkt, heeft aan een betrouwbare 1 fase laadkabel een praktisch en veelzijdig hulpmiddel dat dagelijks kan worden ingezet zonder aanpassingen aan de bestaande infrastructuur.
Binnen het aanbod van 1 fase laadkabels zijn er twee belangrijke varianten wat betreft stroomsterkte. De 16A-variant levert een laadvermogen van circa 3,7 kW, wat geschikt is voor situaties waarbij de laadtijd minder kritisch is, bijvoorbeeld bij voertuigen die een nacht in de werkplaats of op het terrein staan. De 32A-variant levert circa 7,4 kW en is daarmee merkbaar sneller, wat een relevant verschil maakt wanneer een voertuig binnen enkele uren weer inzetbaar moet zijn. In een actieve werkplaatsomgeving, zoals bij een trailerbouwer of opleggerspecialist met een gemengd wagenpark, is de hogere laadsnelheid van de 32A-kabel doorgaans de praktische keuze.
Naast de keuze in stroomsterkte is ook de kabelconstructie een relevant onderscheid. Een rechte kabel van 5 meter biedt maximale flexibiliteit en is geschikt voor vaste laadinstellingen waar ruimte geen beperkende factor is. De spiraalvormige uitvoering biedt een compacte opberging en een geordend kabelmanagement. Bij het laden in een drukke werkplaatsomgeving, in een laadstation aan de zijkant van een gebouw of op een afgesloten terrein van een oplegger- of trailerbedrijf, is de spiraaluitvoering praktischer. De kabel sleept niet over de vloer en vormt geen struikelgevaar of belemmering voor andere werkzaamheden die tegelijkertijd in de ruimte plaatsvinden.
Voor bedrijven die actief zijn in de trailerbouw of als carrosseriebouwer werken aan voertuigen met elektrische systemen, zijn 1 fase laadkabels ook relevant buiten de directe laadfunctie. Ze worden ingezet bij het testen van elektrische systemen die via de boordlader worden gevoed, bij het op spanning brengen van accu's na revisie of na langdurige opslag, en bij de afstelling van voertuigen waarbij een stabiele laadcyclus nodig is. In al deze situaties is een degelijke Type 2-kabel met de juiste specificaties een praktisch gereedschap dat structureel in de werkplaats thuis hoort.
De combinatie van 1 fase laadkabels in verschillende uitvoeringen maakt het mogelijk om zowel voor vaste als mobiele toepassingen een geschikte oplossing te vinden. In de truck werkplaats, bij de trailerbouwer of op het terrein van een opleggerspecialist zorgen deze kabels voor een eenvoudige en directe aansluiting op het beschikbare netwerk, zonder dat er speciale laadinfrastructuur nodig is. Dat maakt ze bijzonder bruikbaar voor bedrijven die de stap naar elektrisch rijden aan het zetten zijn en hun werkplaats willen voorbereiden op de toekomst zonder grote investeringen vooraf.